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2018白菜网站大全 - 自愿挡重卡事实香不香?看欧

发布时间:2019-12-19

文章来源:http://lmle.net

  2019年12月4日,由康明斯X系列策动机与采埃孚AMT变速箱构成超等动力链的T-A、EST、GTL全系主动挡新品正在成都颁布,欧曼主动挡产物初阶全部发力引颈重卡新发扬。

  “2019年,欧曼引颈中国主动挡重卡市集迅速伸长,国内市集估计终年贩卖8000台,同比增速550%。此中,欧曼主动挡重卡市集占领率达75%,可能说正在中国每贩卖4台主动挡重卡,就有3台是欧曼。”福田汽车集团副总司理、推行副总裁宋术山宣布了这么一个成果。

  本年四月份采埃孚与福田合股工场才刚才初阶投产下线年,欧曼就以这么一份亮眼的成果单,宣布欧曼AMT主动挡车型引爆了扫数市集,也让行业内再次看法到了“欧曼速率”。

  原来二十多年前国内就初阶AMT变速箱方面的探寻和商讨了,然而不断从此,AMT变速箱正在国内重卡圈里可能说不断是都喊着很香,却很少有人甘愿买单的景遇。更有甚者买了AMT变速箱后,又再改还击动挡变速箱。价值高、油耗高、驾驶体验欠好、身手不敷成熟以及市集大情况等极少列题目使得AMT变速箱发扬比拟迟钝。

  近些年国内物流运输企业广泛初阶面对职业司机缺乏的形式,当鸳侣车、女司机正在运输行业一经司空见惯的工夫,原来也是折射运输行业司机难找,角逐激劝的形式。AMT变速箱可能大大下降驾驶门槛和企业运营本钱。跟着国度策略对车辆燃油损耗提出了更高的央求,加上物流业降本增效的苛苛需求,AMT的发扬取得很好的契机。

  近两年国内卡车智能化发扬加快,辅帮驾驶性能、一系列的智能性能以至主动驾驶越来越屡次的闪现正在咱们的刻下,而要告竣这一系列的性能,特别主动刹车、以至主动驾驶,一个根基条件便是AMT变速箱,没有AMT的变速箱做底子大说什么智能化身手,无异于虚无飘渺。于是说智能化发扬的趋向也帮力了AMT变速箱的发扬。

  当然另有一点不得不提便是欧曼成婚的采埃孚AMT变速箱的身手上风。2013年,采埃孚开辟了牢靠、节油、痛疾、智能的新一代TraXon变速箱。2016年,该款AMT主动变速箱正在欧洲、北美及中国同步贩卖,截至2018年9月,环球累计贩卖250,000台,特别受到年青驾驶员的青睐。可能说是一款经由环球市集磨练的成熟产物。

  而康明斯策动机与采埃孚变速箱构成超等动力链,基于欧曼一体化标定,使得欧曼重卡具有更好的本能与工况成婚性,这组成欧曼重卡独有的角逐上风。

  每年岁暮企业年会都市展出许多新车型,这些新车型普通都是针对来岁市集计划推出的要点,某种水平也意味着企业的市集目的和倾向。

  从运动颁布的车系来看,来岁主动挡新品遮盖了T-A、EST、GTL三个系列的车型,和以往只装置EST-A高高正在上的定位比拟,GTL车型的装备,让AMT变速箱的行使越发亲民,也更具性价比上风。

  策动机有X12、X13、飞驰OM457,排量从12L和13L都有,功率遮盖了430-560马力的界限。刚才推出的X13策动机,无论动力性照旧经济性都有着不俗的出现,这款策动机的上市将成为欧曼正在高端远程干线运输的一把利剑,而AMT变速箱修设的推出则更是为虎作伥。

  此次运动一大亮点便是高度专业化的细分场景揭示。得益于欧曼超等重卡模块化平台的打算理念,搭载AMT主动挡的车型产物遮盖冷链运输、疾递疾运、危化品运输、煤炭普货运输等多个细分运输场景。涵盖中短途运输和远程干线运输周围,无论是轻量化产物照旧旗舰产物都能灵敏的供给。

  为让用户买着安定、用着定心,协同采埃孚、康明斯别离针对整车、此中,2018白菜网站大全欧曼“321闪修”任职迅速相应并处理客户题目,淘汰支持守候韶华,打造“不泊车”的任职体验。

  康明斯以首保全免费、超长珍摄任职、不限滞碍表出任职、超时任职抵偿应承等十大专享定克服务,为客户全程保驾护航。采埃孚AMT变速箱供给不限零部件毕生免费保修,免工时费和质料费等六大专属任职,处理用户后顾之忧,操纵更省心。

  2019年欧曼主动挡正在市集上赢得了出格耀眼的成果,跟着全系主动挡新品的颁布,AMT产物全部遮盖细分市集,欧曼主动挡产物全线,来岁值得盼望。

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